一辆行驶里程超21.6万km、配置CDN发动机的2013年奥迪A6L（C7）轿车。该车在行驶过程中，偶发出现灯光报警。
故障诊断：车到店后观察仪表，仪表上面确实有灯光报警的指示灯，如图1所示。
根据仪表上面的故障灯，接上诊断仪，读取故障码为：灯开关、无信号通信，静态，如图2所示。
从故障码可以看出，问题可能出在灯光开关或者它的线路上。于是首先拆掉灯光开关，查找电路图对灯光开关线路进行检测。电路图如图3所示。
从电路图中可以得知，车灯开关上面有4根线和车上一致，于是对线路进行测试。1号脚为LIN线，测得的电压为8.98V，正常；2号脚为供电，测得的电压为12.1V，正常；3号脚为搭铁，正常；4号脚为车载电网控制单元J519信号，电压为7.1V，正常。几次测量的电压值，如图4所示。
从测得的数据可以看出线路是正常的，那么是开关的问题？接着把开关插上，打开钥匙，重新打开和关闭灯开关，这个时候仪表上灯光不再报警，多次测试均正常，怪不得客户说是偶发性的灯光报警。这时候决定把饰板装齐跑着试试，装完饰板后打开点火开关就直接灯光报警了，怀疑是灯开关插头没插上造成的。于是检查了一下，确定插头插得没问题。由于已经量过线路，就在车间找了一个灯开关装上进行测试。刚装上也是没有问题，但是装上饰板后就又报警了。
这时可以确定不是灯开关的问题，那么问题就出在了线路上。这时拔掉灯开关插头，晃动插头的线束进韦钡1量，测得的1号脚电压为0V，1号脚为LIN线，电压应该为9V左右，说明这根线出现了问题，测量其他脚均正常。接下来仔细地对插头和线束进行检查，检查后发现LIN线在灯开关插头位置处已断，但并未从插头中脱开所以造成了线路的虚接，从而造成了偶发灯光报警，如图5所示。接下来修复损坏的线束，LIN线的断线主要原因是人为的拆装，用力地拉扯线束拔插头，插头拔下来了，同时线束也拔松了，时间长了拔松的位置经过晃动会出现松动，进而出现虚接的情况。所以拔插头的时候看好插头的机关再进行操作，以免自己创造问题。修复完插头后再次进行测试，没再出现问题。一周后回访，问题也没再出现。
故障排除：修复灯开关线束。
故障总结：此故障是一个典型的线路虚接故障，这种故障需要认真地对线束进行检查，需要多次测试。不能抱侥幸的心理。这个故障也是人为造成的故障，拨插头需要先找到机关进而破解再去拔，不能用蛮力进行硬拽，否则会破坏插头和线束的使用寿命。
