为充分体验新探界者的动力性能，此次新京报贝壳财经记者选择的试驾线路，除了平坦的城市道路和高速公路，也有崎岖的山间小路和草原荒径。经过一整天的长途试驾，记者发现新探界者搭载的这套2.0T智能可变缸发动机 9AT的动力组合，总体来说动力充沛、换挡平顺、节能省油。新京报贝壳财经记者发现，新探界者还新增了一些属于更高级别车型的安全科技配置，如ACC自适应巡航功能以及带PCM行人碰撞预警的AEB碰撞缓解制动功能。这是一个可实时监测车辆正前方行人，并在即将发生碰撞时发出预警并触发制动的功能，非常实用。
现如今的车型竞争，除了外观、尺寸和动力外，车机系统的智能化也是一大重点。此次中期改款的新探界者，车机系统升级为全新一代MyLink 智能车载互联系统。和前款相比，功能更丰富，使用也更便捷。记者在试驾时发现，新探界者车机系统支持Apple CarPlay、百度CarLife和蓝牙等多种连接方式。车机内还配置了丰富的车载APP，记者在试驾时，呼叫“小雪”即可唤醒车机系统，可通过语音轻松控制导航、音乐、资讯、天气、信息查询等实用功能。
20万元级别的SUV细分市场一直都是各大合资车企的必争之地，中期改款的新探界者在外观以及智能互联上做出了一定程度的升级，2.0T 9AT的动力组合也颇具竞争力和性价比。作为中期改款车型，雪佛兰新探界者无疑是上汽通用雪佛兰品牌角逐中级SUV市场的王牌。正所谓品牌有意、市场无情，新探界者能否凭借努力打造的运动身段赢得更多消费者的认可？还有待市场检验。
新京报贝壳财经记者 陈小兵 摄影报道
编辑 李薇佳 校对 刘军
来源：新京报
