底盘方面
前后采用尺寸为165R13的单胎,车货总质量最大限制在2620kg,意味着货厢最大可以承载接近1吨的货物,已经满足车主日常运输水果、蔬菜的需要。
前桥采用麦弗逊式独立悬挂,适性方面比轻卡中尝试用的少片簧钢板悬挂更具优势,目前国内微型面包车以及其他乘用车基本采用这种悬挂,尽可能的提高驾乘人员的舒适性。
1.5吨级后桥采用少片黄钢板悬挂,与目前国产微型面包车配置十分相似,但是承载能力方面更胜一筹,主减速比为5.125适合轻质量货物运输以及中短途行车的燃油经济性。
尾气后处理系统较国六车型更为简洁,日常用车过程中必须注意定期维护保养。
据车主介绍换了新车以后必须去大型加油站补充燃油,之前的老车就出现过经常加注个体加油站的燃油气缸积碳严重大修的情况。