拿掉凸轮轴之后发现,缸盖内部挺干净的。看来车主是个讲究人机油用得不错,奈何公里数比较长了,凸轮轴轴承上略微有点磨损。
拿掉气缸盖,就可以看到布满积碳的燃烧室了,这款机器,必须使用汽油添加剂,抑制积碳的产生,哪怕修好之后,也记得要使用汽油添加剂。
布满积碳的活塞顶部,缺口位置一块雪白,就是气门给顶的,顶过的部位积碳没了。
缸盖的背面,大片的积碳,而且湿漉漉的,说明气门油封和气门导管肯定漏油了。上汽大众的气门导管我不知道是谁家配套的,基本上都不耐磨,一汽的略微好些。
拿掉凸轮轴之后发现,缸盖内部挺干净的。看来车主是个讲究人机油用得不错,奈何公里数比较长了,凸轮轴轴承上略微有点磨损。
拿掉气缸盖,就可以看到布满积碳的燃烧室了,这款机器,必须使用汽油添加剂,抑制积碳的产生,哪怕修好之后,也记得要使用汽油添加剂。
布满积碳的活塞顶部,缺口位置一块雪白,就是气门给顶的,顶过的部位积碳没了。
缸盖的背面,大片的积碳,而且湿漉漉的,说明气门油封和气门导管肯定漏油了。上汽大众的气门导管我不知道是谁家配套的,基本上都不耐磨,一汽的略微好些。
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