轩逸，第十二代车型在2006年时进入中国市场，2012年推出第十三代车型，是东风日产绝对的销量担当，同时也是日产在中国市场的绝对主力。2019年7月16日，轩逸迎来了全新的第十四代车型，它能否延续前两代车型在中国市场的成功表现？
带着疑问，我从上海启程，踏上了去参加东风日产“逸行千里·幸福海岸线”东海站的旅途。我们将驾驶全新的第十四代轩逸，从浙江温州出发一路行驶至福建泉州，一路沿东海海岸线行驶，感受美丽风景的同时，对车辆进行深度的体验，并分组进行节油比拼。
第十四代轩逸采用了经典的前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架组合，对于路面颠簸的过滤非常充分，给乘客的反馈非常轻柔，变向时也能提供足够的韧性。
座椅延续了前两代的柔软，乘坐体验很棒。车辆的坐姿高度适中，能够给乘客和驾驶者开阔的视野。后排的腿部与头部空间在同级别中表现很不错，坐垫与靠背角度能提供一个很舒适的坐姿，哪怕身材比较高大的乘客也能有足够的活动空间，不会感到压抑。
如果说有不足，我觉得是后排没有配备USB的充电接口，只有前排的中控台下方与扶手箱内各有一个。在现如今大家电子设备都很多的情况下，多人长途出行还是略显不便。但无论前排还是后排，储物空间都相当丰富，并且容积足够，便于放置水瓶和很多杂物。
