8.“防弹”车门
赛车发生侧面碰撞同样非常危险，安全专家这一问题给予了极大关注。如今赛车的车门内，以及座椅和车门之间都填充了安全保护泡沫，可以在碰撞中吸收能量。此外，赛车侧窗由聚碳酸酯制成，门板由碳纤维和凯夫拉材料制成，而凯夫拉就是防弹衣上的关键材料。这些可以在赛车遭受侧面撞击时能为车内乘员提供最大限度的保护。
根据国际汽联的安全规则，车手和领航员坐进赛车时，座椅侧面的支撑垫不能低于眼睛，同时头部不能高于座椅上方。因此，顶级赛车手的座椅是车队根据他们的身材特殊定制的。然而许多普通车手的赛车座椅形状都是通用型的，车手在调整坐高只能用到安全记忆泡沫制成的坐垫，而且可以根据自己的身材选择不同厚度的坐垫。
车手在参赛时要随身携带水、食物、参赛证件、手机，在没有信号的偏远地区比赛，车手还需要准备卫星电话。只是这些东西在激烈驾驶时一般不用。在每个赛段结束后，领航员都要向车队发送一组信息，其中包含有赛车状况、轮胎状况、各种温度和压力数值。万一发生撞车事故，车损照片可以及时发给车队。在比赛阶段车手和领航员遇到麻烦时，也需要跟车队工程师通电话以寻求帮助。
