(红色:超高强度钢;蓝色:先进高强度钢;绿色:普通高强度钢;紫色:普通钢板)
整个拆解的重头戏就是对哈弗H4的B柱进行切割,但屈服强度达1500兆帕的热成型刚B柱让切割过程异常艰难。整个切割过程用时接近半个小时,相继使用了3台专业切割机器,其中两个切割沙盘不堪重负发生爆裂,最终切下了一截B柱,才清晰看到了其内部结构。正因为哈弗H4在车身A、B柱使用了强度极高的热成型钢,在遭受顶部压力时才能最大限度的保证车内人员的生存空间。
(红色:超高强度钢;蓝色:先进高强度钢;绿色:普通高强度钢;紫色:普通钢板)
整个拆解的重头戏就是对哈弗H4的B柱进行切割,但屈服强度达1500兆帕的热成型刚B柱让切割过程异常艰难。整个切割过程用时接近半个小时,相继使用了3台专业切割机器,其中两个切割沙盘不堪重负发生爆裂,最终切下了一截B柱,才清晰看到了其内部结构。正因为哈弗H4在车身A、B柱使用了强度极高的热成型钢,在遭受顶部压力时才能最大限度的保证车内人员的生存空间。
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