日系b级车代表八代雅阁。这一代的雅阁是本田系列卖的最好的一代雅阁，也是当年凯美瑞和雅阁提拉里面销量最大的一款。
这台车是2010年7月份上的牌，车况有点瑕疵。前面有个追尾，大灯中网机盖是更换过的。传统意义上叫前脸一套，但是大梁ABC柱气囊都没有爆过。这个是带瑕疵的车子，不过这台车马上就要13年了。这点小瑕疵对整个车况来说影响不大。
这台2.0的机子加一个5AT的变速箱，动力一般般，定性非常好。说白了就是保养便宜，故障率低，油耗一般般。原厂的皮质座椅还有电动调节，我们来启动一下这台车。这个2.0的雅阁有一个通病，就是它在怠速的时候，整个车身会有一丝丝的抖动。这是原厂娘胎里带出来的，没办法解决。
当然你如果你花点钱可以通过调整它电脑版的怠速，把怠速稍微提高一点，比如说900转的怠速抖动问题就可以解决。这是所有2.0的八代雅阁都有的问题。这台车之前有个粉丝买，去开了四个多月，因为当时他定的特斯拉没到，以说买买了这个车去代步，又花了3000多块钱把整备都做掉。
方向盘这个套子是新换的，换了全车的油水，包括机油、变速箱、油、火花塞、机脚还有刹车片都保养好了。
你看它内饰多少新，公里数现在已经去到182000公里。我给它的时候是应该是178000公里。这个车也没什么好说的配置方面定速巡航，座椅加热天窗，然后还有个大屏，6碟cd机也带个屏幕的，这点比较高级，其他也没什么好说的。
本身这个配置也就这样了。
