测试方法：水温正常后，在怠速状态下，使用测振仪沿着曲轴旋转方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。
这辆传祺GA4的1.3T四缸发动机振动加速度为2.6m/s²，属于振动一般的四缸机。其实从排量上看，这台发动机的排量相对较小，所以对于振动的抑制方面，会有一定优势。对于这个数值来说，也算是说得过去。
发动机噪音
噪音不低！
关于量化测试，我们还增加了发动机噪音测试项目，其实之前很多小伙伴都要求增加噪音测试，但测噪音肯定不能在马路上随便一测，路面、环境等不可控因素太多了，直到我们有了自己的拆车影棚，才在安静的室内增加了此项目。
测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值；在车内，将门窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音数值。
我们测得广汽传祺的1.3T发动机车外噪音为73.5dBa，车内噪音为51.5dBa。当然，我们更重视车内噪音的抑制效果，所以车内噪音值的权重为70%，车外噪音值的权重为30%，最终得出一个综合数值，提供大家参考。
总结
一分钱一分货！
如果你对这辆传祺GA4是一个廉价车的定位的话，那么整体驾驶感受还算说得过去，但也仅仅是在城市铺装道路上平稳驾驶。切勿有太多的想法，什么超个车、加个速，必须要确保行车安全的情况进行，因为这辆车的性能无法达到更高的要求。
尽管变速箱有些顿挫，后悬架有些烂，但如果你老老实实的开车，还能满足日常代步需求。如果从驾驶方面来讨论性价比的话，我只能说，一分钱一分货，偏重了配置齐全，就别再要求驾乘感受了。
广汽传祺GS4试驾评分
