虽然目前新能源家轿已经步入人们日常的生活，但燃油版本仍然在市场上占据大部分市场份额，对于一个年轻家庭来说，更具多元用途，使用起来更便捷的还是要燃油版本的车型。
那么因为受众人群年轻化了，此时的燃油家轿与过去的燃油家轿可以不是一回事了，如果没有针对当代年轻家庭所需的产品力，别说被同级新能源车型“卷死”，就是在燃油车竞品中，也不会好过。
起亚K3作为起亚品牌全球换标之后，首个引入中国的家轿产品，同时也是以往起亚品牌在华销量最大的轿车产品，如今迎来了一次全球版本的焕新，并试图通过8.99万玩的“放飞价”，为自己扩宽市场。
抛开市场营销层面的问题不说，单就这款定性为新起亚K3的产品力来说，作为一款针对当代年轻家庭的家用轿车，无论从外型、智能、动力等各方面出行要素，都是妥妥的一款适用车型。
从外型上来说，新起亚K3改头换面成为了一款小K5凯酷，即前脸换成了与K5凯酷同样的家族式虎啸前脸，璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体，梯形下进气格栅拉宽了车身视觉，整体重心下移，高光黑环绕装饰更显高级动感。
