想要省电骑行，做到匀速很重要，当匀速情况下，电流输出平稳，耗电量会减少，那么，自然可以增加续航里程，在快没电的时候，一定要避免爬坡，遇到爬坡下车推行，避免急刹车、急加速，这样有利于提升续航里程。
2、 打开“ECO模式”
如果人为的控制匀速，觉得很难，一不小心转把拧多了，就是加速行驶，考虑这种因素，不少电动车都有“ECO”模式，这种模式之下，会限制电动车的动力，强制把车辆放在匀速状态，即使加快油门，车辆依然会保持匀速的行驶状态，少了“速度与激情”，但可以实现更省电。
3、 脚踏助力骑行
根据2019年实施的电动车新国标，电动自行车是重量不能超过55公斤，必须要带有脚踏骑行功能，就是为了保障电动车没电的时候可以骑行，当然，没电骑行还是比较累的，但是，在电动车还有电的时候，可以用来助力骑行，这个时候骑行不费力，而且可以省电50%，原本骑行10公里，助力 骑行至少可以骑行15公里，避免半路没有电。
小行家总结：
骑行电动车是快省电，还是慢省电，答案是“慢一点更省电”，而慢到多少，从数据来看，20km/h~25km/h是比较省电，并且，这个时速也是比较实用的，可以满足道路骑行的，当然，如果已经是在道路骑行，电量不充足的情况下，这个时候掌握“匀速骑行、打开ECO、脚踏助力”，不用担心半路没电，而至于车辆的“ACS功能”，小行家建议要少用，很伤电池。
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