在静态测试部分,我们主要测量轮胎纵向沟槽的深度、宽度以及胎面和胎侧的硬度,并且对轮胎花纹给大家做一简要介绍。
在动态测试部分,我们首先在封闭场地测试车辆在安装不同品牌的轮胎时加速、刹车以及绕桩测试的成绩。
在车外噪音部分,我们将测试仪器固定在车外,同时车辆以固定速度(30km/h以及60km/h)经过,取仪器读数。
在驾乘舒适性方面,我们在指定的道路上行驶,通过驾驶员以及成员对于车辆正常行驶时的静谧性、过减速带以及路面坑洼时的表现来评定轮胎的舒适性。
在静态测试部分,我们主要测量轮胎纵向沟槽的深度、宽度以及胎面和胎侧的硬度,并且对轮胎花纹给大家做一简要介绍。
在动态测试部分,我们首先在封闭场地测试车辆在安装不同品牌的轮胎时加速、刹车以及绕桩测试的成绩。
在车外噪音部分,我们将测试仪器固定在车外,同时车辆以固定速度(30km/h以及60km/h)经过,取仪器读数。
在驾乘舒适性方面,我们在指定的道路上行驶,通过驾驶员以及成员对于车辆正常行驶时的静谧性、过减速带以及路面坑洼时的表现来评定轮胎的舒适性。
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