12年车龄的老奥迪A6，车主说开车过程中，驾驶室内总是有一股糊味，老车担心线路自燃到修理厂检查。遇到这种情况首先要确定气味是不是从车外传进来的，可以关闭外循环及鼓风机，如果气味还是有，异味可能来自车内。
当车辆在行驶时，把外循环打开，无论是否打开鼓风机，车外空气都会进入到车内。
在关闭外循环后，异味明显小了很多，奥迪的空调滤芯在雨刮导流板下方，拆下空调滤后试着闻了一下，糊味明显，打开鼓风机，鼓风机不转！！
因为鼓风机在雨刮导流板下方，拆装不算麻烦。
首先就要进行鼓风机的拆卸，这一款车的鼓风机安置位置在发动机的机舱内，挡风玻璃下，所以就需要将雨刮，导流板都拆下这部件相信很多车友不太清楚是什么，这是鼓风机的罩盖，以前的鼓风机安置在发动机舱内比现在安置在仪表台下的工作环境要恶劣很多，所以需要鼓风机罩盖进行保护是不可缺少的。
找到鼓风机就是为了对他进行测试。先对控制系统进行测试：结果发现控制单元、开关等工作正常。下一步就是拆下鼓风机进行测试了。
鼓风机的控制单元通过占空比信号可以对风扇进行无极的调节，这也是为什么好多车型可以有12个档位的调节能力，原则上来说可以做到无数个档位。
鼓风机取下来了，我们连接外部的电源测试鼓风机是否正常工作，结果发现鼓风机还是毫无反应，确定了此次故障的源头为鼓风机坏掉。
将鼓风机进行拆开，看看内部到底是哪里出现了问题，拆卸鼓风机并不是一个容易活，由于外壳和电机之间用的三个橡胶锁块进行锁住，你要知道橡胶的东西一向很难缠的，我真的废了很大劲才将电机呈现在我面前。眼前的这个就是鼓风机的核心部件，电机了。
大家可以看到鼓风机非常非常脏，鼓风机电机虽然密封在壳体内，但是密封要求不高，另一个原因是鼓风机的安装位置在车外，所以灰尘很容易进入到电机内，这就导致轴承、碳刷、换向器之间磨损很大，久而久之碳刷和换向器接触不良，出现跳火，这就是为什么会闻到一股糊味的原因。
下图是换向器，磨损非常明显，这款换向器无法单独更换，只能更换鼓风机总成，价格不菲。
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