在骑行模式上有ECON(节能)、RAIN(雨天)、TOUR(旅行)、SPORT(运动)四种选择,不同的模式下除了发动机出力特性和DCT换挡逻辑的区别外,像电子悬挂这些也会有相应的变化。在ECON模式下DCT换挡非常积极,时速不到60转速1000转多点已经把挡位换到6挡,因为扭力大就算是1000多转6挡你也不会有拖挡感,这个模式也是最省油的模式。
各方面比较均衡的小编觉得应该是TOUR模式,DCT换挡逻辑和我自己骑车时风格差不多,如果想比较激情一点的话你可以选SPORT模式,动力来的就比较直接了,DCT也会在转速比较高的时候换挡,让你有很好的加速体验。
本田DCT系统就算是在自动模式下,你也可以通过加减挡按钮来进行换挡操作,过一会儿后它又会恢复到自动换挡。如果你想完全的自主换挡,你也可以切换到手动模式。