加速测试
最后是加速能力的测试，最大功率176.5千瓦，峰值扭矩353牛米的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速器，并有适时四驱系统加持，以上硬件和参数出现在胜达身上，让人挑不出毛病。
在零百加速测试中，胜达的起步转速为2250转/分，起步阶段的加速感算不上猛烈，全力加速过程中换挡速度也一般，转速回落过程甚至有一些让人着急。最终胜达用时8.71秒完成破百，平均加速度0.28g，表现中规中矩。
继续查看0到400米加速曲线，不难发现，胜达后程加速有些力不从心，最终耗时16.35秒完成撞线，尾速140.39公里/小时，平均加速度0.19g。
基础性能其实检验的是胜达生而为车是否合格，作为一部拥有三排座椅的家用SUV，想要让爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、宝宝们全部满意，颜值设计和空间实用性当然是核心竞争力，为此我们请来了自己还是宝宝但早晚会为人母的JOJO，来为大家体验一下。
