五一假期在凹凸租车上选了一台经典版GL8 2.4带家人出行，作为曾经的初代GL8 3.0车主，其实陆尊脸的GL8经典版我坐过很多次了，但开还是第一次。第一次开陆尊脸的经典版，不开不知道，原来这两款车，虽然看起来感觉一模一样，开起来竟然区别如此大。
廉价不是它的错
初代GL8出自通用的GMT200平台，而陆尊以后虽然车身看起来没啥区别，其实平台都已经经过改进，变成了GMT201。这次改进主要在于优化偏置碰撞成绩，第一排不再是缓冲区......
所以陆尊虽然是泛亚操刀，但并不是拿初代GL8进行魔改哈哈哈。
而这款经典版，和正代陆尊在外观上也是有不同的，比如说鬼面罩，大灯内部和轮圈。虽然轮廓都一样，但这么一改，明显廉价了不少，不再有当年陆尊的严肃感。不过对于这个定位和价格，也没什么好追求的了，十几万买这么大的车，还要什么自行车哈哈。
相比初代，陆尊的内饰变得稍微“年轻”了那么一丢丢。为什么要加双引号，因为我也不确定是不是真变年轻了。
我反而觉得初代的内饰好看多了，那个大脸盘一样的四幅方向盘，还有方方正正的中控，粗狂的按钮，那才是正宗美国车的感觉。
