众泰t300保险盒示意图,众泰t300保险丝盒对照表

正面40%偏置碰撞测试难度较大，碰撞速度提升至64km/h，小面积碰撞极大考验车体纵梁吸能区域设计是否合理，综合强度是否有保障。可以看到众泰T300纵梁吸能盒溃缩纹路设计合理，并且在轮毂上方设计有辅助加强部件来提升A柱强度，高速碰撞后，B柱车顶区域没有褶皱纹路出现，表明驾驶舱主框架没有遭受冲击。前悬架传动轴在发动机下沉后出现了脱轴现象，底盘中部有轻微隆起。车内被动安全方面，气囊采用了联动设计，碰撞后全部爆开，相比较其他品牌，这一点值得点赞，有效防护了二次撞击对乘员造成的伤害。