当然，对于普通家庭来说，这个后备箱就特别适合放置婴儿车、婴儿座椅，儿童玩具，烧烤炉，帐篷等等。以上物品我所说的是同时放置。如果要是把第三排座椅放平，那么这个空间就是同级别MPV里最大的，没有之一，你完全可以把它当做箱式皮卡来用，事实上在美国它就是这么用的。
最后，这款车与同体型的嘉华、GL8相比，还有一项无法比拟的优势，那就是它的全系混合动力系统。要知道随随便便都超过2吨重的大尺寸MPV，油耗没有低于13L的。如果你是满员满载，那么市区油耗20L也非常正常。但丰田赛那的混动系统，可以将油耗控制在5-7L之间，这是其他同体型MPV完全无法比拟的优势。
那么这款车到底值不值得入手？
目前这款车的预售价格是32-42万之间，真正售价应该相差不多。因为经销商已经开始加价预定了，它的真实价格并没有下探压力。即使如此，通过与丰田内部沟通得到的可靠消息，由于芯片的紧张，第一批赛那产能严重不足，还要保障明年的冬奥会用车，因此，供给民用的赛那可能要在4月份以后才能实现。
也就是说，即便你现在就下定，拿到车的时间也要半年左右，要不要等看你的急迫性，我已经问过起亚嘉华、本田奥德赛、现代库斯途的经销商，普遍都是2个月的订车周期。也就是说你不等赛那，买别的车也得等。我的建议是，还是提早下单排队吧，这车一定保值。
