在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国舰艇燃气轮机、柴油机的发展故事。今天，我们聊聊我国空军战机的涡扇15发动机，不得不说，涡扇15大推力发动机对于我国各种主力战机，至关重要，例如歼20战机等等。那么，对比美国最新型号的F135系列航空发动机，中国涡扇15系列发动机，到底属于什么水平呢？
解放军21世纪初期歼10A战机
对于各种类型的战机来说，在设计之初，会根据战机整体设计、具体定位不同等各方面的因素，选择最适合自己的发动机。以美国的F22、F15，中国的歼20、歼16，俄罗斯的苏57、苏35等战机为例，都采用了双发大推力发动机，上述战机属于重型战机，对于作战半径、超音速巡航、挂载能力等方面，都有很高的要求。
同时，一些中型战机采用了单发大推力发动机，例如美国的F35、F16，中国的歼10等等，都采用了单发大推力发动机。众所周知，在航空发动机领域，由于长期的技术封锁，再加上国内的经验储备明显不足，我国在发动机领域，长期受制于人。发动机技术有限，直接限制了战机的最大潜力。
例如战机的超音速巡航、机动性、综合挂载能力、最大航程等等，都和发动机息息相关。由于自身技术有限，21世纪初期，我国生产的歼10A、歼11A、歼11B等一系列战机，都是使用从俄罗斯进口的AL31系列发动机。21世纪初期的几年，我国涡扇10系列发动机定型，但是，涡扇10A发动机的技术有限，最大推力只有12.9吨左右。
与俄罗斯AL31F发动机相比，仍有一定的差距。按照报道，俄罗斯AL31F发动机最大推力13.5吨。其实，不仅仅是上述战机，甚至2010年代前期，我国生产的各种主力战机，仍在使用从俄罗斯进口的AL31系列发动机。例如歼20战机的早期型号，曾经一直使用AL-31FN Series III型发动机，最大推力14.1吨。
