此外，新车的车机系统界面较现款有了翻天覆地的改变，在保留标志的渐变色主题后，其UI设计和操作方式都有了质的变化，并取消了传统的物理按键，转而采用了类似此前非全面屏安卓机上流行的屏幕内“三大金刚”触摸按键。我们还可以看到新车的前置双区空调操作面板也都集中在屏幕内，可谓像特斯拉靠齐。而全液晶仪表的界面设计则与现款类似，仅在图标布局上进行了小幅调整。值得一提的，仪表上显示的EQ标识，则证明了该车将搭载EQ Power插电混动系统。
后排可以看到独立的娱乐系统及独立空调等，不过暂时没有发现更多值得细聊的全新细节。不过后排多媒体屏幕上那台港牌丰田Estima Aeras却给大家定位谍照来源提供很具说服力的证据。
电容方向盘
全新的方向盘造型已经配备在了前不久发布的新款E级上，不过我们第一次看到这种个性的方向盘设计却是S级的。和奔驰一贯良好的保密工作相比，新一代S级可谓是花式曝光大赛，今年1月份一张从屋顶偷拍的无伪S级侧面图曝光，随后在2月份，一组单独的方向盘清晰图片被媒体曝光，加上这次的神秘“果照”，大概这代S级真的是让人忍不住想转发，连工作人员都不能免俗吧。
