品牌历史:来自美国官方权威商标注册日期2013-02-07,首次使用商标日期2007年,Vossen Wheels是由品牌创始人Jav在2007年创立,一家总部位于迈阿密的公司。Vossen轮毂最早是从设计销售铸造轮毂起家,再到开发旋压系列,2015年开始在美国本土开设锻造轮毂制造工厂
品牌故事:Vossen轮毂和其他美国品牌一样具有非常有实力的设计研发能力,从最早的CV系列引领全球中高端轮毂市场潮流,在最鼎盛的早期每一个CV系列新设计出炉,大批的世界各地轮毂同行会马上抄袭模仿
指标评价:
品牌形象:★★★★★★★★★☆
高端案例:★★★★★★★★★☆
设计水准:★★★★★★★★☆
工艺品质:★★★★★★★★
测试认证:★★★★★★★★★
综合评分:91
编辑点评:同为顶级品牌的核心竞争力其实最后的比拼都是在设计上,Vossen轮毂在更换设计师之后的轮毂设计,一反棱角分明刀削般的俊朗设计风格,画风突变成各种圆弧线条的圆润设计,新的设计风格并不是非常被市场所接受。Vossen具有兰博基尼、法拉利和保时捷中心锁匹配能力。Vossen铸造和旋压系列轮毂是由中国大陆和台湾分别代工几个款型,锻造系列是在美国工厂制造生产,与其他以上品牌不同的是Vossen锻造以制造销售单片锻造为主更复杂的多片锻造相对比较少,产品符合美国DOT SAE安全标准
FORGIATO品牌历史:来自美国官方权威商标注册日期2007-04-17,首次使用商标日期2006年,来自国外的品牌历史英文直译:诺曼·塞利克在珠宝行业工作了十多年,后来开始批发车轮。1996年,他开始进口和定制车轮,并向汽车经销商和车轮商店销售。他们在2002年建立了达芬奇车轮。2005年,D'Vinci推出了Forgiato设计,作为自己的汽车生产线。2006年,Forgiato兄弟卖掉了达芬奇,专注于Forgiato的设计。
品牌故事:Forgiato轮毂具有非常浓厚美式风格,设计粗犷激进,重口味浮夸造型深受中东石油老板和黑人演艺体育明星的追捧,NBA退役球星大鲨鱼奥尼尔就是Forgiato的忠实粉丝,但是不幸的是前不久大鲨鱼通过社交媒体发布了让他伤心的事,他座驾的FORGIATO轮毂碎裂了
指标评价:
品牌形象:★★★★★★★★★★
高端案例:★★★★★★★★★★
设计水准:★★★★★★★★★★
工艺品质:★★★★★★☆
测试认证:★★★★★★★★
综合评分:89
编辑点评:品牌营销和设计是该品牌的最大强项,但是品质一直是深受各国用户的诟病,各种变形漏气甚至碎裂在这个顶端品牌实在是太频繁出现,在代表品牌技术能力上的中心锁匹配能力上FORGIATO可以制作兰博基尼和保时捷的中心锁轮毂,该品牌在美国有加工和涂装制造工厂,符合美国DOT SAE安全标准
VORSTEINER品牌历史:来自美国官方权威商标注册日期2008-06-23,品牌由韩国人Peter Nam创立,VÖRSTEINER公司创立初期主要从事汽车改装包围设计开发销售,尤其以宝马系列改装包围最为著名,轮毂商标注册日期为2014-06-24,轮毂历史至今已有4年多
品牌故事:VÖRSTEINER公司在包围上具有超强设计研发能力,轮毂设计和生产是委托台湾公司,在所有的轮毂产品中有一款VFF103曾经火遍全球,国内改装界对这款印象非常深刻,由于过度偷轻设计导致强度不足发生很多起开裂断裂事故,最终由红极一时转向没落,该品牌其他款型都显平庸甚至有很多抄袭痕迹
指标评价:
品牌形象:★★★★★★★★★☆
高端案例:★★★★★★★★★☆
设计水准:★★★★★★★★
工艺品质:★★★★★★★
测试认证:★★★★★★★★
综合评分:84
编辑点评:VÖRSTEINER有公司具有很强的品牌包装营销能力,对外展示的形象和案例属于非常高端定位,但是在轮毂产品本身特别强调通过TUV认证,通过对外的图片资料可以看到通过测试的是锻造轮毂而非旋压系列轮毂,而真正在市场销售的是旋压系列轮毂,有涉嫌作假嫌疑,由于经常发生断裂事故产品品质上也不是非常可靠,VÖRSTEINER轮毂针对车型以中端为主没有看到有中心锁车型安装案例,旋压系列轮毂产地中国台湾,符合美国DOT安全规范具有德国TUV测试认证
ROTIFORM品牌历史:来自美国官方权威商标注册日期2014-01-13,首次品牌使用是在2009年,该品牌和锻造生产工厂在前2年被另外一家美国轮毂公司MHT收购
品牌故事:Rotiform品牌在全美气动低趴改装领域首屈一指,具有浓郁美式汽车改装文化之内涵,但是在被MHT轮毂公司收购之后品牌设计能力和品牌价值直线下滑
指标评价:
品牌形象:★★★★★★★★★
高端案例:★★★★★★★★★
设计水准:★★★★★★★★
工艺品质:★★★★★★★☆
测试认证:★★★★★★★★
综合评分:83
编辑点评:新东家MHT公司是全美第一大复制专业户,直接导致了该品牌设计水准和品牌文化内涵的严重下降,Rotiform锻造系列轮毂在美国本土生产,铸造系列是在中国大陆生产,铸造系列最大诟病是非常重,气动姿态定位的车型一般马力相对较弱难堪笨重轮毂之负担,该品牌产品符合美国DOT SAE安全标准