随着汽车工业的不断发展，汽车的造型也不断的更新换代，汽车造型越来越新颖，这就对汽车冲压模具提出了更高的要求，对于造型复杂成型深度比较深的零件很容易开裂，为了解决开裂刺破刀运用的越来越多，下面通过分享一个现场案列。
现场问题描述：如图所示零件产品区域由于R角比较小（产品造型决定的），容易出现开裂，造成停机，报废率高。通过调节降低压边圈的压力和将开裂位置对应的拉延筋减低1/2也无法解决开裂的问题（同时由于降低压力和降低拉延筋造成零件局部区域起皱）。
现场分析及效果：通过观察分析零件的开裂位置产品R角小，成型时阻力较大同时由于在成型过程中压边圈外部材料无法及时补给到零件开裂的位置造成开裂（是由于压边圈外部材料距离开裂位置较远），通过观察开裂点位置下模工艺补充面较大，可以在工艺补充的区域增加一个刺破刀将工艺补充的材料进行有效的补充给开裂位置，现场调试（分多次拉延到底，找到开裂点距离到底还有多少毫米来确定刺破刀的高度）初步确定距离到底还有8MM时开裂位置出现了开裂点。所以可以初步确定刺破刀高度为10mm（方便现场调试）。加工完成后上机试模，开裂得到解决，并通过了批量验证，效果良好（如图所示刺破刀位置）。
结合以往案例总结：
1：刺破刀是通过在工艺补充的区域加设的修边刀块。这样可以将工艺补充的材料有效的流入开裂的位置，从而解决开裂。
2：刺破刀的高度前期开发阶段可以先用CAE进行分析得到初步高度（可以在刀块下面设置垫板，方便现场调试增加还减少高度），后期增加刺破刀阶段现场可以通过分多次到底找到开裂点并测量距离到底还有多少距离来初步确定刺破刀高度。
3：刺破刀加设后可能会造成新的问题，大家一定要注意，比如刺破刀容易造成新的开裂，刺破刀会造成外板的滑移线流入到外观面上，刺破刀容易产生铁屑。
4：刺破刀可以设置为雨伞状，同事两边可以渐变的降低，这样可以有效降低冲裁力同时可以有效防止撕裂。
5：增设了刺破刀后如果发生了开裂或者滑移线等质量问题，可以在刺破刀附近设置相应的控制走料的筋来达到既要解决走料慢开裂同时也要解决走料太快而引起的新的开裂及滑移线等问题（如下图为某项目的北门外板增加刺破刀而引起滑移线后增设了筋）。
