为什么没有及时清除电控系统内的故障码会导致不能起动？
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车辆故障后，没有及时清除电控系统内的故障码，导致不能起动的故障案例
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X-431故障诊断仪-1
【故障现象】
一辆厦门金龙旅行XML6807J13中型客车，
配置玉柴YC4G180-30国Ⅲ柴油机。
此车在行驶了6880km时，
突然出现柴油机红色故障指示灯亮，
随即柴油机熄火。
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X-431故障诊断仪-3
【故障处理过程】
驾驶人误认为油路出现了问题，
检查燃油连接的管路并利用
手油泵对燃油系统进行了排气，
打开点火开关，
故障指示灯亮，
起动柴油机，
有着火迹象，
但不能起动运转，
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驾驶人在进气管处
用起动液助燃起动柴油机后，
加速运转柴油机未发现异常，
驾驶车辆回到单位。
待第二天准备出车时，
接通点火开关，
柴油机故障指示灯常亮，
起动柴油机，
又出现了上述的起动困难故障。
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驾驶人怀疑还是燃油系统供油不足，
则查油路、排空气……，
多次起动柴油机就是不着车，
将车拖到维修站。
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故障诊断：
该柴油机进气方式是增压中冷，
排量为5.2L，
供油系统采用Delphi电控单体泵，
为电子控制燃油喷射
及国Ⅲ排放标准的柴油机。
国Ⅲ电控柴油机
与普通增压中冷国Ⅱ柴油机的区别
就是柴油机整个工作过程
都是由ECU来控制的。
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电控柴油机
要能达到顺利起动的前提条件是：
①ECU有正常的电源给其供电。
②燃油系统能迅速建立起动油压。
③曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器
二者相位关系正确，
必须同步
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④ECU保护功能不能存有
限制柴油机起动的故障码。
依据以上电控柴油机起动所需的必要条件，
进行了以下的检查。
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首先检查电控系统的各插接件，
未发现松脱现象，
电路搭铁线J3-57、58、59接触良好，
检查ECU是否正常供电，
接通点火开关ON档，
用数字万用表直流电压档
检测ECUJ30-60、61、62三针脚
主继电器提供的电压，为24V;
测量J3-2针脚主继电器控制电压
和J3-44针脚点火信号电压为24V。
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随后依次把冷却液温度传感器、
燃油温度传感器、
进气温度传感器、
加速踏板位置传感器插接件断开，
测量插接件输出端子信号电压约为5V，
说明电控系统电路正常，
起动时故障指示灯依然亮，
不能起动。
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其次，
对燃油系统进行进一步的检查。
对低压油路进行排空作业，
然后依次松开单体泵上的高压油管接头，
打开点火开关，
用手油泵压油观察各缸的出油状况，
2缸、3缸、4缸的出油喷射
高达100mm以上，
而一缸的出油喷射高度较低，
只有30mm 左右。
检查油路也未发现异常，
但柴油机仍然无法起动。
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此故障有点蹊跷，
是否为曲轴位置传感器、
凸轮轴位置传感器相位关系不同步
造成的呢?
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为了确认其相位同步关系，
用手提式故障仪
与柴油机ECU诊断接口连接，
诊断仪界面显示“逻辑通信错误”。
这说明与ECU通信失败。
随即用数字式万用表的直流电压档
对诊断接口CAN2H和CAN2L端进行测量，
电压是24V，
明显和通信诊断接口标定的电压差距很大，
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此通信诊断接口CAN2H高端电压
应为2.47V，
CAN2L低端电压应为2.37V，
显然通信出错是
诊断接口连接线束出现短路。
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于是将相应的导线从ECU接线处断开，
从连接ECU通信接口的
CAN1HJ3-15针脚、
CAN1LJ3-23针脚处测量，
电压分别是2.47V和2.37V，
符合诊断软件连接通信所需电压要求。
从该处连接诊断仪，
打开诊断界面，
读取故障码，
显示出10个故障码，
而且出现的频次之多，
不可思议。
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故障排除：
用故障诊断仪清除所有的故障码，
接通点火开关，
柴油机故障指示灯(红色)亮约2s即灭，
起动柴油机，
随即起动运转，
柴油机加速良好。
关机后，
打开点火开关。
用诊断仪再次读取故障码，
无故障显示，
说明柴油机已无故障存在，
进入正常工作状态。
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X-431故障诊断仪-4
【故障原因分析】
车辆故障后，
没有及时清除电控系统内的故障码，
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X-431故障诊断仪-5
【故障相关知识】
通过这例柴油机不能起动的故障处理，
带给维修人员新的思考，
柴油机之所以不易起动故障症结，
从诊断仪所读取的故障码不难看出，
有的故障码，
如温度超高，
曲轴信号出错等
都会引起柴油机致命故障，
当ECU采集到这些信号时，
ECU有些功能会受到约束，
其ECU保护功能会限制柴油机的起动。
这例故障的排除提示
“工欲善其事，必先利其器”。
排除电控系统故障
除了必备专业的理论知识，
还需具备专用高效的检测诊断仪器，
合理运用专用的检测诊断仪器，
分析判断数据，
就能快速准确确定故障部位，
这样解决问题可以说是举手之劳。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0847-故障码有问题可能会观察到的多个故障现象
AL0847---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL0847---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[作揖]
