虽然设计得很特别，但是稍微花点时间熟悉一下，你会发现这些个按钮其实实用性很强。如果你以为法国设计师的脑洞只有这一点你就天真了：定速巡航按键不在方向盘上，在档杆后方；中控屏的触摸按键在副驾驶一侧；空调要在屏幕点才能关；前排的USB插口在扶手箱里面；卡片式的钥匙等等……
虽然有些设计不太符合常规，但是习惯之后会慢慢发现有些还挺顺手的。而且在浪漫方面，法国人还是比较花心思的，车内有五个颜色的氛围灯效果选择，让你可以在车内营造想要的气氛。
旗舰版的科雷傲前排的两个座椅都有座椅通风功能和加热功能，夏天的时候通风功能还是比较实用的，而后排座椅则是没有这两个功能，不过后面有两个空调出风口和两个USB充电口，还是可以满足后排乘客的要求的。而且得益于科雷傲2705mm的轴距，后排的乘坐空间都比较充足，凭借着较长的坐垫，长途乘坐都还比较舒适。
对于雷诺科雷傲，或许有些人会知道它的兄弟日产奇骏，它们两兄弟采用的是同样的平台以及同样的动力总成，连车辆尺寸也是相近的。虽然是同平台，不过体验起来它们却是不一样的。而疆哥这次试驾的是2.5L旗舰版的科雷傲。
