当然，由于较长的轴距及第二排前后可调的设计，长安欧尚X70A的第三排座椅亦能让人较舒适的乘坐。
说完以上基本的产品信息，车业杂谈想再结合网友的疑问来谈谈长安欧尚X70A的实际体验。
长安欧尚X70A搭载1.5L发动机，动力如何？
本次发布的四款车型均搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速器；后续还将有1.3T的6速手动挡车型。有许多网友提问，这么大个的车型，搭载1.5L自然吸气发动机够用吗？
长安欧尚X70A配有一键启动，具有相对高级感。离合行程较长，稍微熟悉后能清晰找到结合点，刹车、油门踏板力度适中。半离合起步动力较充足，挡位清晰，能轻松上到5挡。此次设计有货运环节，在深圳市区经历了堵车、缓行、中低速行驶的工况，在载货和同步载人的情况下，长安欧尚X70A的动力较充足。行驶至高速路上，时速100km/h时，转速超过3000转，接近120km/h时，转速接近4000转；高速动力亦能接受。
总体来说，对于一个1.5L的车型，长安欧尚X70A的动力表现能让人满意。
长安欧尚X70A采用后驱，噪音控制的如何？
如同长安欧尚旗下众多车型一样，长安欧尚X70A采用了前置后驱的形式。其优点不言而喻，能提供较好的攀爬及拖拽能力，适合载货用途；其缺点则是噪音会略大。
根据长安欧尚X70A的官方说辞，其采用铸焊式后桥结构，全系采用挠性联轴器，能有效控制后驱传动的噪音；与此同时，还采用双层高密度车门密封条、复合材料隔音地毯来提升NVH性能。实际的体验是，在关闭车窗的情况下，长安欧尚X70A的发动机噪音有，但远优于传统厢式货运车；同时，后驱传动也存在一定噪音，但并不扰人，即便是在高速行进中，也不影响车内的正常交流。
