情况二、如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一下水温或者散热风扇有没有问题了，因为这个时候车头烫基本上就是散热系统自身故障导致热量没有被及时带出来。
最后一种情况，就是刚刚跑完高速，那么车头烫一点也是正常的。不过有些发动机使用的是涡轮增压技术，建议使用涡轮增压发动机的汽车车主在跑完高速的情况下，怠速运转1到2分钟再熄火，这样子是可以帮助涡轮散热的。
综上情况，汽车熄火后有发烫现象大多数是正常的，我们也不要过多担忧。不过呢，发动机如果在高温状态下熄火，就会使得水泵停止运转，冷却液停止循环。导致发动机内部的温度急剧上升，严重的会导致活塞融化等严重机械故障。
遇到发动机高温时的做法：
1、即使发动机高温了也切勿往发动机内加入冷水，由于热胀冷缩的原理，发动机机体会快速冷却压缩，会有炸裂的风险。
2、当发动机出现高温时，最准确的做法是：尽可能找一个安全的地方停车，最好是地下车库。然后让车辆进入怠速状态并且打开引擎盖加快散热效率。
3、发动机高温长时间没有退散，这时候就要求助4S店或者维修厂的工作人员，并且由专业维修人员提供救援。
所以，汽车熄火后几个小时后发烫，不一定是发动机出故障，要分不同原因来分析，找到最合理的处理办法，也不能置之不理，毕竟小问题不立即处理，久了就会成大隐患。
当然，汽车熄火后不能关门就走了，
下面这些用车行为要注意，
不然很容易损伤车辆。
01 方向不回正一般情况下，停车都会选择倒车入库，或者是侧方停车。不管用哪种方式停车，许多车主会将方向盘打死来选择方向，最终停稳以后，由于自己的粗心大意，忘记回正方向盘，于是熄火关上车门就走了。此时车辆的转向轴一直处于受力状态，一两次倒没什么问题。
