讲句实话，王兴所带领的美团公司也是很不容易啊。美团看似是本地生活服务领域的绝对王者。但美团实际上做的是一门极为苦逼的生意。
今天美团公司发布了最新财报，财报显示，2021年公司业务继续取得稳步增长，全年营收1791亿元，同比增长56%。四季度经调整亏损净额同比扩大为39亿元，全年经调整亏损净额为156亿元。
2021年，美团外卖实现营收963亿元。同期内，美团外卖骑手成本为682亿元，骑手成本占餐饮外卖收入比例达71%，公司全年研发支出同比增长53.1%至167亿元。
2021年，基于全国范围内旺盛的需求，美团外卖实现交易金额7021亿元，较上一年同比增长43.6%；交易笔数达144亿笔，同比增长41.6%。其中四季度，美团外卖单日峰值订单量突破5000万单。
2021年，美团新业务及其他分部的收入同比增长84.4%至503亿元。新业务及其他分部的经营亏损由2020年的109亿元扩大至2021年的384亿元，经营亏损率同比扩大36.6个百分点。
截至2021年12月31日止的12个月内，在美团平台上获得收入的骑手约527万人。
先说说美团的外卖板块。互联网外卖是美团的基本盘，同时也是美团备受争议的一个业务。
从美团的财报我们可以看出，美团外卖实现营收963亿元，其中美团外卖骑手成本为682亿元，占比71%。而交易笔数达144亿笔（一天4000万单），平均一笔是4.74元配送费。
也就是说，美团外卖的大部分成本，实际上都被美团支付给了美团骑手。所以之前网络上热议美团不给骑手缴纳社保的问题，从数据上来看，当下确实有点难为美团了。
春公子之前就说过，美团自身没有能力给骑手们缴纳社保，如果强行为之，那么最终买单的还是消费者。可美团也不傻，美团不会这样干，因为此举会影响到整个互联网外卖产业链。
中国著名投资人林园曾经点评过美团公司的商业模式。在林园看来，美团公司的商业模式存在很大的风险。林园说社会的发展必然是以提升人的价值为驱动，说白了就是美团以后会面临不断提升的人工成本。
而对于这个问题，美团王兴早就做出了安排。美团财报显示，2021年美团全年研发投入同比增加约53.1%至167亿元。公司持续深耕无人配送领域。2021年，美团无人机已为深圳多个区域提供无人机即时配送服务，截至目前已覆盖8000多户居民，完成面向真实用户的3万订单。
有网友提问，美团为什么在其他业务上亏损了那么多钱呢？其实很好理解，美团和拼多多乃至阿里巴巴这几年在社区团购这一领域投入了重兵，多家巨头在同一领域竞争，岂有不烧钱的道理？
春公子之前也说过，无论是拼多多美团还是阿里，之所以要大举进军社区团购，无非是为了获得下沉市场最后一块“流量处女地。”
对于美团今天发布的这份财报，看好和看衰的人都有。看好的人，认为美团越来越有美国亚马逊的样子。看衰的人，则认为美团的商业模式有先天的“缺陷”。各位老铁，你们又是怎么看待美团这家公司的呢？
