车载科技出了互联也包括辅助系统，DiPilot让它可以实现L2级辅助驾驶，除了车道保持居中、主动刹车、前后碰撞预警等安全系统外，也体现为了带底盘透视的全景影像、可自动变道的全速自适应巡航以及的可遥控的自动泊车功能。另外，车辆的辅助环节也包括了可变悬架、陡坡缓降以及雪地驾驶模式等。
其它配置上，NFC数字钥匙、无线充电板、感应式尾门以及丹拿音响等等都是好东西，空调系统也为多分区热泵空调，并可选车载香氛系统，唯独可惜的是它的安全气囊没有日系车那么全面。
核心硬件上，唐EV有前置单电机与前后双电机两个版本，前者的最大功率与最大扭矩分别为168kW/350N·m，后者则有380kW/700N·m，并可在4.4秒内帮助车辆完成零百加速。同时，唐EV以容量为90.3kWh的刀片电池入门，可实现600km续航，也能通过容量为108.8kWh的版本，实现635-730km续航。
