唐ev车型详解,新款唐ev新增车型上市

底盘中没有什么惊喜或变化，麦弗逊与多连杆的组合只能以稳定控制为主，只有高配的可变悬架可以让路面反馈更综合一些。

写在最后

比亚迪唐EV在此番的中期改款中变得更年轻了，前卫的样式告别了初入第二代时的那种商用气质。关键在于，车辆的智能化虽不是什么主打项目，但它的能力却是传统主机厂里最接近新势力主流水准的。另外，它的悬架规格是没有往上再进一步，可大空间配上可变悬，再加600-730km的全系长续航与性能属性，这卖到27.98-33.98万元的2022款唐EV可算是熬出头了。