丰田凯美瑞与本田雅阁一直以来都是轿车月销量前十的守门员，上月二者都卖了两万辆出头，排在轿车销量排行榜的第十一、第九位。并且二者的售价也一直坚挺，优惠幅度很少超过一万块。不过今年三大日系品牌中售价还能坚挺的只剩本田了，日产天籁的优惠能给到3.8万，连凯美瑞也能给到2.4万，只有雅阁还守着几千块的优惠，甚至还在九月回收了一部分优惠。
在日系三大中型车中，凯美瑞的动力不如本田雅阁（也不如2.0T的天籁），舒适性不如天籁，但仍有2万台的月销量。其秘诀就是均衡，比雅阁舒适，比2.0L天籁动力强，各方面都挑不出缺点，安全性、油耗、用车成本上都能满足家用消费者的需求。
需要注意的是，凯美瑞共用三种动力总成：2.0L发动机匹配CVT、2.5L发动机匹配8AT、以及2.5L油电混动。油电混动版本价格过高这里不讨论，剩下两个版本中我们更推荐2.0L版本。这不仅仅是因为2.5L贵了一万多块，更重要的是2.0L的CVT变速箱要比2.5L的8AT更平顺，并且油耗也要更低。
另外这两台发动机实际上是同源，技术和零件都差不多，反而是2.0L版本的升功率更高，完全没必要去追求2.5L 8AT的动力组合。
