车尾设计上,车辆会显得较为厚实,灯组、保险杠包围的占比都比较大,尾门上下层次结构上则相对规整,风格上还是兼顾了豪华轿车与运动轿车两个方向。
尾灯设计上,尾灯除了采用了熏黑与全黑灯腔镜边框装饰外,它的尺寸也非常大,在车尾上的占比甚至超过了前大灯;而起到不同照明功能的灯腔因为配色与结构不同,会给人一种淡淡的立体感。
内饰设计
中控设计上,液晶双屏与物理控制双区的布局较为经典,仪表盘与悬浮屏会有前后与上下的错位以便于观察与操作,而中央空调出风下方则有条形设计的多媒体与空调控制台。同时,换挡机构采用了大鸡腿造型的电子档板,在靠副驾驶一侧会有用于车机操作的小控制区,配合可电动调节的三幅式M运动方向盘上的按键,舱内交互的方式是比较多样的。
装饰用料上,空调出风、车门把手等区域会有形成连接覆盖的纹理装饰面板,而在它们的边缘则有单独的金属条来减少意外剐蹭与碰撞。但具体在按键控制上,宝马5系PHEV采用了金属按键 烤漆面板边框、塑料按键 金属边框的组合,这些都是可以优化按键阻尼、增强耐用性的。皮革与带缝线软包则会用在座椅、扶手箱与上挡板的装饰中,档次一下子就拉了起来。