就目前的合资车市场，占主流的还是日系和德系，日系三强以丰田为首，德系虽然豪华车领域是BBA的地盘，但在家用车这块，大众一家独大。对于许多不介意选日系或德系的车主，经常最纠结的就是在大众和丰田二选一。那么大众和丰田的差距有多大？15万公里见分晓，是你想的这样吗？
本期就以中型轿车为例，来看看两个品牌之间的差距。大众在国内销售最经典而且最早的车型之一就是帕萨特，丰田则是凯美瑞更早一些，两台车都是在国内经历了多年销售，并且获得市场认可的车型，拿来进行综合对比再合适不过。
外观的设计上两台车风格不同，凯美瑞造型更为激进，中网大嘴式格栅，两侧大灯狭长。侧面腰线笔直，车身车门略微内凹，形成较为立体动感的审美风格。车尾弧度自然，带一点小溜背，整体还是标准的三厢车造型。而帕萨特看上去要更为偏商务一点，尽管目前在20万级别的轿车已经谈不上有什么商务可言，但帕萨特仍然在设计时维持了一些细节上的雅致和细腻。车头的横条格栅和两侧方正造型的大灯连在一起，侧面则基本上完全采用直线条，车尾也是如此，相比起凯美瑞，要显得中正平和一些。
