老司机买车都会在乎动力是不是强劲，开的车多了就知道其他的都是浮云，只有动力和操控才能带来驾驶的快感。
废话不多说，来看看英朗和科鲁兹这两款车的动力数据。
首先我们来看两款车的动力总成：
英朗搭载了1.3T涡轮增压和1.0T涡轮增压发动机。最大功率可以达到163马力、125马力，最大扭矩则最多可到230.0牛·米、170.0牛·米，在这个价位的车中表现优秀。配备6挡手自一体和6挡双离合和5挡手动变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。
科鲁兹搭载了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压和1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。最大功率可以达到121马力、184马力、113马力、150马力，最大扭矩则最多可到155.0牛·米、235.0牛·米、141.0牛·米、240.0牛·米，在这个价位的车中表现良好。配备5挡手动和6挡手自一体和6挡手动和7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。
在燃油方面，英朗需加注93#(京92#)汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为5.8L，也就是说，一次性加满之后可以行驶758公里左右。因此续航大可不必担心。
在燃油方面，科鲁兹需加注92#汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为5.7L，也就是说，一次性加满之后可以行驶912公里左右。因此续航大可不必担心。
英朗最高时速可达190km/h，应该说是很快很快的了，当然我国高速的最高限速可是120km/h哦，大家可别在高速上超速哦！
科鲁兹实测百公里加速9.9秒，在这一级别的车型中，属于一般。最高时速可达200km/h，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的！
对于英朗的动力，大部分车主表示：
- “包括ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统等在内的13项主动安全功能”
- “但是坑爹的来了--动力下降提速变慢了同时红绿灯起步比别人慢半拍”
- “但是在1档升2档1700转到2000转的时候总感觉动力突然缺失”
对于科鲁兹的动力，大部分车主表示：
- “其实你遇到动力不强或者需要更大的动力时候可以换成手动模式”
- “最不满意的地方就是一档换二档的时候动力输出不平顺”
- “刹车在陡坡低速有异响”
看完了车主们的反馈，是不是对英朗和科鲁兹的动力有了更进一步的了解～～
总的来说， 英朗的动力表现比科鲁兹要好，超越了“懂车帝车型库”中61%的同级车 ， 因此对动力很在意的朋友可以考虑英朗。与英朗动力相当的车还有，各位看官也可以考虑它们哦！
