方向盘、座椅等处，还采用了很多红色元素点缀，所以新款车型内饰的整体氛围还是要年轻了很多。另外就是配置上，新款车型在整体售价略微调低的前提下，配置有所提升。
比如2022款 2.0T 自动有为至尊版，售价是16.58万元，变速箱换成了8AT，增添了并线辅助、疲劳驾驶提醒、感应后备厢、隐藏式门把手、前排无线充电等，整体性价比还是提升不少呢。
作为中期改款，新款RX5 MAX拿出了足够诚意，外观提升非常大，比老款车型帅气太多了，配置也有所提升，性价比不言而喻。
当然，教授觉得最主要的还是换装的那台8AT，虽然现在双离合已经很成熟了，但是在可靠性、平顺性上仍然没办法和同级别的AT变速箱媲美，很多消费者也确实更青睐AT变速箱，所以现在全系配备AT变速箱的新款RX5 MAX，竞争力确实有了一个全面提升。
