不得不说，它是有史以来最多配置的一款smart车型。新车配备了外后视镜电动调节、座椅记忆、后排出风口、氛围灯等等。在智能驾驶辅助方面，智能泊车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动等都会有配备。反正，作为smart的旧车主甚是羡慕。
总结：
20万元左右买一辆迄今为止最大，座椅最多，续航超过500km的smart纯电动车，车事君认为从定价来看是合理的，当然正式上市或许还会有调整。刚刚在上文也分析了，从品牌表现、实际车体大小、续航性能等等，它的竞争力都超越了市场上绝大部分的合资纯电动车。
有人说，smart现在也合资性质了，用的还是吉利的浩瀚SEA架构，对比标准是不是也该改一改？这一点无可厚非。车事君认为，至少设计依然是梅赛德斯-奔驰主导设计主导，也挂上了以前smart从来没有挂过的奔驰标志，品牌影响力还是有一定存留。当然，实际车辆表现如何？这一点还得看看车主的使用数据。
