内饰方面，内饰比较一般真心一般，这点应该学学日韩车，柴索内饰做工完爆柴酷了！手感材质：用料方面还是值得肯定的，各种真皮缝线外，基本上手能碰到的地方都是软的！仪表中控：设计有点土气了，要豪华感没有豪华感，要科技感也没科技感，有点中庸的太过了。异味异响：新车味道有点大，但放在外面几天打开车窗外加炭包后现在基本上没有什么异味了，异响目前还未遇到。
动力方面，2.0T柴油涡轮增压发动机，动力简直就是开挂的节奏。两吨多的自重，那都不是事儿。加速表现：柴油机的特性，低转高扭。中段加速开挂，后段稍显无力。最变态的是上坡超车，别的车油门踩到底玩命往上爬的时候，我一脚油门，绝尘而去，深藏功与名。跑高速：定速120,转速不到2000,油耗7个。最省油的速度是90-100,百公里5个半油。
操控方面，方向盘指向精准，指哪打哪，底盘扎实。悬挂舒适。得益于两吨多的自重和四驱系统，偶尔跑个烂路也让你信心十足。铺装路面那是相当舒适。对得起旅行版这个名字。雨雪泥泞路面：雪地胎 四驱，大雪天，积雪路面，80公里时速， 一点都不打滑，棒棒的！
总结：外观炫酷，我的最爱。内部空间大，隐藏的储物空间很多。柴油版动力十足，超级省油。喜欢柴油机特有的声音，混厚，不吵，不烦人。整车落地不到30万的价格，该有的功能一应俱全。安全性超级高，安全性测试在美国一直名列前茅，只不过之前出了个25%正面碰撞，酷威这项不合格，拉低了整体成绩。
