最近有许多顾客和网友时常跟我咨询说现在更换电池黑金电池和普通电池有什么区别，优势在哪里？告诉大家一个基本常识，电池内的铅越多，续航越远、越耐用。如果铅少,质量不行，续航减少，不耐用。
我们关注的续航远，使用寿命长这些特点，能跟以前的电池比吗？它们特点都有哪些呢？性价比怎么样？更换到底哪个质量好？
同样的问题，有很多车主都想了解，因为黑金电池在市场上推广有多年，刚开始的几年虽然价格贵些，它的续航远，使用寿命长，其特点是大家公认的。但是，后来有些原材料的减轻和制造原料的改变，续航和使用寿命有所减低，比普通电池还是耐用一些。
针对这些问题，今天我给大家分享几个辨别技巧，让大家一看就明白，在以后更换和买新车时就有了选择性。
01 电池的性能品质、续航远寿命长特点表现有哪些？
我们首先要弄明白的是电池的质量好，续航远，使用寿命长，主要表现在电池内的铅越多，说明电池质量越好。怎样才能知道哪种电池的含铅多呢？
行业人员表示，电池内的铅越多，质量越好、越耐用。铅材料放的多，铅板就厚，铅板的页层厚、多，铅板不容易损坏，寿命就会延长，铅板料厚，耐腐蚀性越久，存续的电量多，续航就会更远。
通常修理工会采取两种方式辨别的重量和页片数：
第一点看重量；看电池外包装的净重是多少？14年至16年生产的黑金电池以60V20Ah重量是36.5公斤，单支重量是7.3公斤。18年以后的60V20Ah的重量是33公斤，单支重量是6.6公斤。两个时间段相差单只0.7公斤，整组差了3.5公斤。
第二点看铅板的层数；打开一块电池数里面的铅一共是4片，每一层要含6次铅板，由于后期电池的减重影响铅板每层薄了，做颗像你绕进去就减少了内空间，两边就减少了一片铅板，整体减重对使用寿命就会降低。
再来看，黑金电池采用了一种黑金稀土材料，加的多少？没有官方的正式数据。这种原材料的提取工艺非常复杂，材料也很昂贵，价格就比较贵，在黑金电池里面添加这种材料，那只是少之又少。
