中国有句俗语叫：万变不离其宗，意思大家都懂得，不过这句俗语搁在最近频频上热搜的众泰汽车身上，感觉再合适不过了，为什么？因为就在10月20日，众泰汽车突然对外宣布，海外版T300就要正式上市开售了，而且还会同步国内市场一块上市，其热度不亚于任何一个顶级汽车品牌发布新车的新闻，但当网友看到T300实车后，却给出了几乎一边倒的评价。
网友给出的评价主要集中在：这车好眼熟啊，怎么看都找不出爆款的潜质啊，这不是停产的那款车吗？
其实，T300算是众泰旗下一款老车型了，初代产品最早于2017年8月份登录国内市场，定位小型SUV，搭载1.5L/1.5T两种动力系统，匹配手动挡和CVT变速箱，直到2019款车型才不得已停产，当时的起售价仅为4.59万元，属于低端SUV，这个价格，放在现在的市场上，也很难找到同类了。
而此次复产的众泰，依然选择T300，并且新版本外观和内饰设计风格，与老款车型并无明显区别，甚至跟2017款车型如出一辙，所以众多网友吐槽众泰的设计师这几年可能还活在之前的年代里，甚至都懒得修改了。
即将海外上市的新款众泰T300实车图如下，我对比了老款车型之后，不得不发出感慨：能一招吃遍天下的，可能只有众泰汽车了。T300被众泰称之为超高原创度的产品，但理性来说，实车是缺乏新鲜感的，在现如今竞争白热化的汽车市场上，这种产品只能沦为看客，更重要的是，现如今5万元以下的汽车市场，早已被纯电动微型车和小型车吞噬了，而众泰还在玩燃油车。
当我看到T300的尾灯组时，确实感觉似曾相识，仔细斟酌发现它酷似雷诺早已停产的科雷嘉，不相信的朋友可以搜索看看，高仿度接近100%，对于众泰来说，最初起家就是依靠抄袭和模仿别人的产品，也缺乏支撑产品的核心技术，所以才退出市场的，这一次还是没有给我们惊喜。
众泰T300采用一块8英寸触控屏，放在今天动不动十几英寸、几十英寸大的屏幕市场中，毫无竞争力，不过作为一款起步价不到5万元的小型SUV，它倒是配备了仿皮座椅、倒车雷达、倒车影像、胎压报警、后盘式制动器、215mm宽胎等，只是少了刹车辅助、牵引力控制等安全功能，单论性价比的话，还有一些优势，这是在不考虑新能源冲击前提下作出的推测。
也许对于众泰的设计师们来说，海娃市场的消费者可能比较好忽悠，关键出口之后售价能给那边的消费者一个大大的惊喜吧，但放到国内市场上之后，在技术层面没有实质性改善的情况下，有多少人乐意为一款四五万元的小型燃油车买单，看看现如今普天盖地的纯电动小车，不知道众泰哪来的勇气，大家觉得新款众泰T300会大卖吗？
