动力电池组在充、放电时会释放一定的热量，故需要对动力电池进行冷却。在低温环境下，还需要对动力电池组进行加热处理，以提高运行效率。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
动力电池组采用冷却系统的作用是：通过对动力电池冷却或加热，保持动力电池较佳的工作温度，以改善其运行效率并延长动力电池组的寿命。
冷却系统是通过冷却液或冷却气流流经电机控制器、车载充电机和驱动电机等热源，热源通过热传递将热量传递给冷却液或气流，冷却液流经散热器是将热量传递给散热器，冷却气流则直接将热量带走，完成冷却热源的过程。
一、液冷冷却系统的组成
电动汽车液冷冷却系统主要由电动水泵、散热器、电动风扇、膨胀水箱和冷却液等组成（图 1）。
电动水泵：电动水泵为冷却循环的动力元件，它的作用是对冷却液加压，使冷却液在循环回路里保持流动，带走热源的热量。
电动风扇：电动风扇置于散热器后部，它的作用是当风扇旋转时吸入空气，使空气通过散热器，带走热源的热量。
图1液冷冷却系统冷却液回路
二、风冷冷却系统
动力电池风冷冷却系统如图2所示。
图2动力电池风冷冷却系统
