有意思的是，韩系车在美国市场也占有一席之地。
2021年现代汽车在美国市场卖了73万辆，起亚也卖了70万辆，几乎平分秋色。反观现代汽车在中国的处境，年销量只有30多万辆，起亚仅剩下16万辆，连合资方东风都退股了，但它们在美国却过得有滋有味儿。
德系车很惨
与日系和韩系形成鲜明对比的是，德国车在美国属于完全吃不开的类型。
2021年德系车在美国表现最好的是大众，一共卖了37万辆，好歹挤进了前15名，但仅略高于日系小厂马自达，不到丰田的五分之一。
奔驰和宝马在中国以及全球汽车市场上所向披靡，但在美国市场上却成了难兄难弟，2021年它们的销量都只有33万辆。
至于奥迪，连进这个榜单的资格都没有。
结束语：中美两国在文化上有很大差异，在汽车市场上也表现得很明显。别克、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、林肯这些在中国很吃得开的品牌均榜上无名，不过消费者的需求始终是第一位的，整体来看，两地消费者在用车习惯和消费心理上的差别，是造成这种现象的主要原因。那么对此，你又有何看法呢？
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