作为“奢侈宽体轿跑”的换代产品，凌渡L相较于上一代车型有着更加独特的颜值、更高的科技配置以及提升功率的动力总成，综合产品力有着大幅升级且取得了不错的销量。日前，有位凌渡L车主向我们分享了他8000公里的用车体验，一起来看看吧：
先来简单回顾一下凌渡L的内外饰设计，它的前脸采用了全新的设计风格，与此前的大众车系截然不同。蚌式引擎盖上紧绷的线条肌肉感满满，超大尺寸的进气格栅内部为龙鳞式镀铬点阵，雾灯框两侧的导风槽可有效降低风阻系数。全LED大灯组极其犀利，中部的大众logo与两侧的日行灯相连，形成了一整条贯穿式灯带，远近光灯组采用了双光透镜结构，照明效果相当出色。
大众凌渡L的车身长宽高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm，相较于上一代车型有着大幅提升。侧身造型修长优雅，自B柱大幅下溜的车顶营造出FASTBACK般的视觉效果，高腰线与窄侧窗之间的比例拿捏得恰到好处，四门均配备同级罕见的无框车门。双色旋风切割铝合金轮毂与整车气质十分搭配，轮胎规格为225/45 R18。
凌渡L采用了同级罕见的掀背式电动尾门，超大的开口提升了使用便利性，尾部的“LAMANDO L”logo档次感满满，后杠处的回旋镖式镀铬饰条拉伸了车尾的视觉宽度。贯穿式尾灯融入了大众IQ.Light技术，“能量点阵”式示宽灯在夜间点亮后有着极高的辨识度，流水转向灯的成像效果更是细腻。
