为了进一步体验车辆的整体性能，我们测试了装货与空载车辆的日常道路驾驶。驾驶中，发动机的表现尤为出色。我们采用了一车轮胎当做车辆的模拟装载货物（越野轮胎重量不轻）。在装载满一车轮胎后车辆依然拥有不错的动力表现，起步无需补油，而超车仅需要踩三分之一的油门即能够满足我们所需的动力需求。
可见这款车所搭载的1.6L“金刚钻”发动机确实动力表现不错。而在查阅了相关资料后我们发现，其能够输出最大123马力和162牛米的扭矩，而且采用了不少先进技术，比如宝马上采用的气缸壁喷涂技术等等。
不过比较遗憾的是由于时间关系，我们没办法进行油耗测试。但从发动机技术资料可以看出，这款发动机采用了混合循环技术，能够在不同工况，采用不同的喷油策略实现低油耗。同时，我们还关注到了一个点，在试驾过程中即使装货，这辆车也能保证在4换5挡时，发动机转速维持在1000-1500转左右畅快行驶，这样的低转速工作，其油耗应该也不会太高。
● 编后语：
整体来说，号称“全新一代金刚小卡”的金杯金卡S3在装载能力，做工用料和动力表现上都非常不错。对于走街串巷的市内运输来说，非常够用了。小编觉得，这款车无论是自己买来做生意，还是趁着“公转铁”的热潮买来投身倒短市场，都是不错的选择，你们觉得呢？（文/袁圣）
