前言：20世纪90年代初期，中俄两国再度携手军事合作，迎来两国军事装备蜜月期。中国向俄罗斯采购大量武器装备，且保持多年的俄罗斯最大武器进口国地位，花费数百亿美元采购战斗机，如苏-27和苏-30战斗机。2004年，中国空军装备271架苏-27和苏-30战斗机，曾经中国空军总共向俄罗斯采购305架重型战斗机，其中76架苏-27战机，100架苏-30战斗机和105架歼-11A战斗机，再加上2014签署24架苏-35战斗机，其总结接近俄罗斯空军装备数量。随着，苏-35战斗机列装中国空军，俄罗斯逐渐向中国推销苏-57战斗机，但中国逐渐对苏-57战斗机丧失兴趣，很难在向中俄蜜月期大规模军事合作。
一、中国空军装备俄制重型战斗机
1991年海湾战争爆发，美国等联盟军队采用导弹“超视距”等手段直接摧毁伊拉克地面部队，这场军事力量让中国空军倍感压力，再加上西方国家空中力量早已经实现“代际更新”，空中作战再也不依靠着传统空中格斗，出现你死我活的局面，这场战争让中国空军看到跟美国等国家现实差距，而中国空军面临着武器装备青黄不接的局面，歼-8II战斗机性能整体落后美国家，无法实现全天候作战。在中国明确拒绝采购俄罗斯米格-29战斗机，态度坚决向俄罗斯采购苏-27战斗机，但苏-27战斗机作为苏联空军“镇库之宝”，只装备少量苏联空军精锐部队。苏联解体前夕，苏联政府作出决定，原则上批准向中国出售苏-27战斗机。苏联解体后，俄罗斯承诺继续履行苏-27战斗机协议，让中国空军出售苏-27战机，1992年12架架“苏-27”战机抵达空军芜湖基地。
在获得首批苏-27战斗机，中国随即向俄罗斯采购苏-27战斗机生产线，由沈阳飞机制造厂负责制造苏-27战斗机，条件则是苏-27战斗机核心设备，包括AL-31FN发动机和航电设备由俄罗斯负责制造，沈阳飞机制造厂负责组装等。中俄签署署“苏-27”生产许可证转让协议，推动着中国制造苏-27战机，这款战斗机被命名为歼-11战斗机，根据签署协议可自行组装200架苏-27战斗机，整体性能也是停留在早期苏-27战斗机水平，没有装备空中加油装置，座舱内布满着各种航空仪表，而不是美国等西方国家采用“玻璃座舱”，再加上采用老式武器挂架。歼-11A战斗机作为制空型战斗机，具备有限对地攻击能力的空中优势战斗机，无法采用新型空地制导武器，后期组装歼-11A战斗机，中国也发现俄罗斯在性能采取“缩水”处理，许多战机是 “二手货”，最先进装备也被清除掉，于2004年在接受105架歼-11A战斗机终止协议。
俄罗斯早期向中国出售制空型苏-27战斗机，也是想要将中国捆绑在俄罗斯重型战斗机，迫使中国不得不接受俄罗斯苏-27改进型战斗机。1996年。中国签署向俄罗斯采购新型40架多用途战斗机协议，总价值达到18亿美元，而俄罗斯看重向中国出售苏-30MK战斗机商机，经过讨价还价同意向中国出售苏-30MKK战斗机，中俄签署38架苏-30MKK军售正式合同，于2001年再次签署38架苏-30MKK战斗机合同，同时2003年中签署24架苏-30MK2多用途战斗机，而苏-30MK2战斗机是俄罗斯根据中国海军航空兵要求修改火控系统，可发射X-31A反舰导弹。苏-30战斗机相比苏-27战斗机，整体性能更加先进，靠近机翼根部位置增加两个外挂点，最大载弹量由苏-27战斗机6吨增加到8吨，除配备俄罗斯R-77和R-73导弹执行夺取制空权重任，可也搭载俄罗斯新型“空对面”导弹执行精确对地和对海，包括可发射X-59、X-29和X-31导弹。
