摩托车进口各种税,进口摩托车交哪些税

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-26 11:30:00

进口摩托车方面我们并未掌握准确的数据,根据往年的经验最多不会超过两万台,当然不包括水车。

推算下来全国玩车的人,大约在一百万上下,也就是我们能称之为“摩友”的群体,放在超过一亿台摩托的大群体里,还是比重太少,声音还是太微弱,政府很忙,没闲功夫搭理你。

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长期以来,进口摩托车昂贵的售价就成为了国产车厂不思进取的理由和借口,究其原因还是市场规模太小,市场规模小的原因还是因为整体禁摩,形成恶性循环。

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休旅类摩托车发展到今天,国产大排从各个方面已经不能满足摩友们的需求,摩友们想要更有品质的摩托只能在进口大排摩托上找到满足,所以如果大幅降低进口大排摩托的税费,更多的摩友就能以实惠的价格买到优质的进口摩托。

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从今年小排量拉力车的爆发就能知道,只有250cc—750cc这个区间充分竞争,不断扩大这个群体的市场份额,让国产厂家看到这个市场群体的增长的潜力,同时真实感受到国外优质产品的压力,两方面的作用下才会集中资源去发力,否则永远是个死局,这个死局只能从外部打破。

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