东风日产轩逸是2021年所有车型中的销量王
二次创业，面向未来
有着三大日系品牌的加持，自己的本土传祺品牌也表现不错，广州似乎可以“躺赢”了。然而，在电动化浪潮席卷开来的今天，广州选择了再出发。
2014年6月，创立于广州的UC优视以近40亿美元的价格整体并入阿里巴巴，创中国互联网最高并购项目记录。主要创始人何小鹏却没想就此选择稳定，同年，第一次试驾了特斯拉的何小鹏颇受电动汽车的震撼，他回到广州，联合李学凌、傅盛等互联网大佬共同投资创立了小鹏汽车。至于这个名字，有人认为何小鹏在搞“个人崇拜”，但事实上根据小鹏汽车内部的消息，这个名字在注册时只是备用名，没想到前面的几个选项都被人注册过了，不得已才取名叫做“小鹏汽车”。小鹏虽小，动静却不小，2017年10月12日，小鹏G3的前身——IDENTY X从海马汽车的郑州工厂下线，虽然首批只有15辆，而且是面向内部交付，但这15台车帮助小鹏成为了最早实现量产的互联网造车企业。2020年8月27日，在旗舰车型P7上市整整四个月之后，小鹏登陆美国纽交所，成为继蔚来、理想之后第三家实现上市的造车新势力。小鹏汽车2021全年交付量逼近10万辆，力压蔚来夺冠造车新势力销量榜，可以说，小鹏已经逐渐赶超长三角的造车新势力们，成为了国内互联网造车的王者。没有盲目追求高端，着力打造“更懂中国的自动驾驶”NGP的小鹏汽车充满了广州这座城市的特质——低调内敛而又敢为人先、踏实肯干，广州孕育了小鹏，小鹏也将广州的汽车工业拉升到了一个新的维度。
号称“电动黑武士”的小鹏P7 Black Label Edition
但在这个新的维度里，玩家并不是只有小鹏。在何小鹏辞去阿里职务正式加入小鹏汽车的2017年，广汽新能源成立，品牌水墨丹青般的蓝色主题色如梦如幻，仿佛代表了未来鸟语花香的纯净世界。国企背景的广汽没有丝毫傲慢，集团资源迅速向新能源倾斜。广新一面自研核心技术，一面又虚心学着年轻的对手们，把门店从汽车城挪到了商场里。2020年成为独立品牌“广汽埃安”之后，这个广州土生土长的新能源车企彻底放开手脚，超倍速电池、弹匣电池、海绵硅负极片电池、红外线智驾传感技术，一个个技术成果的推出让人们不敢相信埃安是一个脱胎于传统车企的品牌，反而像是一个彻头彻尾的科技公司。努力也终将会有回报，除开比亚迪，2022年4月广汽埃安成为了唯一一个销量破万的新能源车企，这个成绩不仅远远超过了其他国资背景的新能源厂商，也盖过了风头正盛的各大造车新势力。从广汽埃安身上，我们看到了一个传统企业向未来进发的斗志与勇气。
广汽埃安的超倍速电池技术可以实现“充电5分钟，续航200公里”
2017年深圳GDP总量超越广州，作为广东“双城记”的另外一环，广州近年来不断被唱衰，“跌出一线城市”的声音不绝于耳。产业结构相对落后，人才吸引力不足，面对外界的批评，广州励精图治，“重仓”在新型领域发力。2021年广州汽车制造业工业产值达到6119亿元，作为广州市的支柱产业之一，汽车产业在广州正在历经变革。如今广州已形成花都、黄埔 增城、番禺 南沙三大汽车片区，花都汽车城计划在2021-2025年投资54.5亿元，分五期建成汽车产业核心区、花都国际汽车城示范区以及智慧城示范区，重点直指智联汽车和智慧交通，甚至花都还围绕汽车城拟建了大批量的教育、医疗、商业资源，以汽车带动城建成了花都汽车城的新思路；黄埔与增城片区率先为文远知行的自动驾驶测试与运营敞开大门，中新知识城又将在年底迎来小鹏第二座自建工厂。同时，这一片区还是氢能源发展的大本营，现代汽车、国鸿氢能、雄韬氢恒等氢能源企业云集于此，预计在4年后，黄埔区将实现5000辆氢燃料电池汽车示范应用，500亿元氢能产业规模，50万吨碳排放减排量的“三五计划”；番禺和南沙片区则拥有分庭抗礼的小马智行，2018年底小马智行在广州南沙区上线了国内首个自动驾驶出行服务 PonyPilot ，目前南沙全域803平方公里的土地都成为了自动驾驶可以触达的地方。番禺则是广汽埃安和广汽研究院本部所在地，去年广汽集团全年研发投入近52亿元，新增专利申请2580件，其中发明专利1108件，累计专利申请10620件。三大片区正在一同发力，将广州的汽车产业推向新的高度，小鹏、埃安仅仅是广州新汽车产业的一个缩影。2022年4月8日，广州市人民政府办公厅印发《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》，这一规划将智能与新能源汽车列为三大新兴支柱产业之一，广州所期待的，不只是小鹏和埃安。
获得了出租营运牌照的小马智行已在南沙区全域上线
除了政府与厂商层面的故事，广州民间的汽车文化也特别值得一提。2002年，国内最早一批的汽车垂直媒体——太平洋汽车网创立于广州，这时国内连汽车之家都没有，更别提懂车帝、有驾了。广州还拥有国内知名的车评网站新车评网，以及汽车自媒体平台“大家车言论”。每年在广交会展馆举行的广州车展一直是国内规模最大的车展之一，众多国内外品牌借助广州车展亮相新车。广州坐拥号称汽车界“华强北”的陈田汽配城，再加上的广州改装车展以及广州车展改装区，临近港澳的广州成了中国内地汽车改装文化最浓郁的城市之一。
此外，得益于广州南沙港得天独厚的区位优势，广州也是国内重要的平行进口车引入地及消费地，知名的平行进口车公司广汽商贸、龙粤行均来自广州。2014年广州南沙港获批成为整车进口口岸，8年来已发展为国内第一大滚装汽车码头和第二大平行进口汽车口岸，累计进口平行汽车逾5万台。
