手动变速箱内部结构
CVT无级变速箱油，这个一般是建议10万公里更换一次，包括丰田的卡罗拉雷凌CVT和日产轩逸等，如果是日产的混动CVT变速箱建议5万公里更换一次，行驶路况恶劣的情况下可以提前至6到8万公里更换一次。
DCT双离合变速箱，大众的叫做DSG变速箱，大众的双离合有两种油，一种是液压油，一种是齿轮油，液压油一般建议6万公里更换一次。齿轮油是免维护的，但是最好也是跟液压油一起换掉好了。
双离合变速箱
汽车变速箱油是一定要定期更换的，因为常年累月的行驶车辆，变速箱内部机械会有一定的磨损，一些铁屑铁粉会流落油底壳内，一部分被油底壳上的磁铁吸住，一部分被变速箱油过滤器过滤了，久而久之铁粉越来越多后，会导致滤芯被堵塞，影响变速箱的油压，从而导致变速箱出现一系列的故障。
变速箱油底壳
汽车变速箱油一定要找专业的去更换，更别用错油或加到劣质的变速箱油，见过许多换油不专业的，例如奔驰的7AT变速箱换油，有的人都不拆油底壳，你能放出来多少油，最多放2升半，实际是需要拆掉油底壳才能放出更多的变速箱油，有些还早放变矩器的油了。
自动变速箱油换油方式一般为2种，一种为重力放油，另一种为循环机换油，重力放油用油量较少，相对于循环机换油没那么干净，但是一般还是选择重力换油较好，循环机换油需要一定的专用工具。
循环机换油
随着车龄的增加，变速箱油的性能下降，慢慢的变质，特别是行驶在恶劣路况当中，很容易导致变速箱油变质，变速箱油达不到变速箱需要的润滑效果，导致内部机械的离合器片及制动片异常磨损，从而需要大修变速箱总成，甚至更换变速箱总成。
