随着生活水平的提高，人们对汽车的依赖越来越明显，以笔者这些年的出行习惯来看，没有车就意味着寸步难行，有车只有几乎没有接触过公交车、出租车、地铁、长途客车等交通工具，国内也顺利成为全球范围内最大的汽车生产、销售市场，进一步引领世界汽车工业的发展。
随着造车工艺的不断进步，造车成本进一步下调，常见的车型之间存在明显的竞争压力，各大汽车厂商纷纷采取降价的方式促销，获益的自然是普通消费者，在购车预算一定的前提下，我们可以购买到配置更高的好车，自动挡随即迎来了发展黄金时期。
从自动挡研发的初衷上来讲述，本身就是为了降低驾驶难度，在私家车保有量较低的曾经，自动挡车型完全卖不过手动挡车型，这是因为自动挡车型拥有更贵的变速箱，也正是因为这较高的定价，限制了自动挡车型的发展，随着造车成本的进一步缩减，部分 车企甚至取消了自动挡车型，部分车型的入门级配置就是自动挡，当然，部分高性能车型依旧保留了手动挡操作，但这与大部分普通人没有关联，这辈子都可能没有交集，所以还是从普通人的角度出发吧！
自动挡车型被很多老司机吐槽没有驾驶感，其实同样价位的手动挡也没有驾驶感，在城市道路上还非常繁琐，但自动挡也不是挂挡就走的车型，在日常使用中存在一些讲究，毕竟自动挡变速箱维修、保养成本较高，为了防止变速箱故障，这4个习惯不能有，望自动挡车主相互转告。
一、长时间D挡低速行驶
自动挡和手动车型在引擎上并没有什么不同，两者的区别在于变速箱类型，而自动挡车型长时间在D挡情况下低速行驶，更容易让发动机积累积碳，从而提高油耗，每隔一段时间就要跑跑高速，用高转速来优化发动机舱的燃烧环境，减少积碳的同时也可以尽可能的降低发动机故障。
