想买硬派越野，不管是最近比较热门的日产途达、途乐，还是作为越野代表的Jeep牧马人、丰田普拉多、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。
但有一款车，人们往往会忽视它的存在，这就是我们的“山猫”帕杰罗。
今天我们不聊别的，单聊这款更具性价比的越野神车。帕杰罗PAJERO被国内的车主们爱称“山猫”，“山猫”的名词解释叫做猞猁（见下图），是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。
这个爱称代表着帕杰罗像山猫一样，无论环境多么艰苦都可以从容的行动！
2019款帕杰罗（中规V93）已于去年下半年上市，仅仅是在外观和配置有细微的变化，内饰和动力总成依旧没有改变，在市场竞争如此激烈的情况下，体现出了三菱特有的“执着”。
一台“千古不变”的发动机到底是为了什么？
这台发动机早在1992年的第二代帕杰罗V33车型上就开始使用，是完全够用的，然而随着时代的发展，动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整（拉线油门换成了电子油门、换装独立点火），但作为一台3.0的自然吸气发动机，改变不了低扭弱、油耗高的缺点。
相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型，三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出，且可靠性高。
客观说，城市中到底表现如何?
了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力，可以在极端路况下任意穿梭，但是城市通勤中动力储备偏弱。
起步阶段，在油门正常开合度的情况下，车辆的动力输出不充分，加速感比较迟缓，想要超车只有深踩油门，这样势必带来油耗的升高。
