▲ 日行灯常规亮度拍摄展示
▲日行灯-低位大灯-高位大灯开启演示
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优化坐垫设计
相比17款的V16，新款坐垫使用了分体前后包裹式设计，并在坐垫外皮上增加了缝线，使得车辆中部轮廓更加凸显。而实际骑乘中，坐垫前窄后宽的设计对驾驶者的承托效果较好，脚部活动度良好，乘姿自然舒适。
▲ 优化坐垫面料
评测
驾驶效果表现
试乘力帆V16
小编身高172cm，方向把的高度几乎与双肩齐平，且超宽的方向把径让驾驶者有一种说不出的优越感。700mm的坐高更为车友省去了双脚能不能同时着地的问题。而通过划线图可以看出，车辆的驾乘上三角结构，省力舒适。
试驾力帆V16体验
极速不是美式巡航车要追求的，乘坐舒适，驾驶拉风才是其根本要素。驾驶V16在巷间街道怠速轰鸣、缓慢移动更是一种低调的逼格。闪亮的电镀件，夸张的V缸，轰鸣的排气。每每驾驶V16在道路上走过，都能留给路人很大的思考空间。
