中东石油土豪国家，最不缺石油，沙特汽油级别全球最低，他们用车最惧怕半路抛锚到沙漠，淹没于风沙中。恰巧，3.5T双涡轮增压新陆巡，电子系统元器件使用越来越多，发动机多了两个涡轮增压器，故障率明显高于4.0L老旧发动机版本，再者，新技术自然没经受实际恶劣用车复杂路况考验，但4.0L老V6引擎，中东用户再熟悉不过，十分认可大经典发动机。
陆巡全新款其实也内部细分为两个机械版本，搭载4.0L老发动机老款，没有多余的电子装置，纯机械结构车型才是中东地区沙漠戈壁行驶神器，加速绵密，动力够用，什么？担心老款技术陈旧油耗过大？醒醒吧，这里可是汽油比水便宜数倍的中东！
原本丰田LC200已经在沙漠戈壁行驶足够拉胯，比不上LC76和LC78，全新顶配LC300搭载的双涡轮增压3.5T发动机，定然难以耐高压耐干燥，耐造程度远低于4.0L版。
中东人更愿意买更便宜、更可靠的4.0L老式六缸发动机的陆巡，同时和价格强相关，一台40万人民币起售价的车，即便在发达国家对于普通消费者也是巨大开支，仅次于房产。
